Les normes de recharge Type 2, CCS et CHAdeMO décrivent la forme de la prise, le nombre de broches et le type de courant accepté. Les connaître permet de savoir quel câble acheter pour la maison, quelles bornes publiques sont utilisables et pourquoi certaines bornes rapides ne conviennent pas à tous les véhicules.
Quelle est la différence entre recharge en courant alternatif et en courant continu ?
En courant alternatif (AC), le véhicule convertit lui-même l'électricité grâce à son chargeur embarqué. C'est le mode de la recharge à domicile et des bornes publiques standard, avec des puissances qui vont de quelques kW jusqu'à 22 kW selon l'installation et le véhicule.
En courant continu (DC), la conversion est faite dans la borne, qui envoie directement le courant à la batterie. C'est ce qui permet la recharge rapide, de quelques dizaines de kW jusqu'à plusieurs centaines de kW sur les stations les plus puissantes.
Qu'est-ce que la prise Type 2 ?
La Type 2, aussi appelée Mennekes, est la prise de référence en Europe pour la recharge en courant alternatif (norme IEC 62196-2). Elle compte 7 broches et accepte le monophasé comme le triphasé. On la retrouve côté véhicule sur la très grande majorité des modèles vendus en Europe, et côté borne sur de nombreuses wallbox et bornes publiques.
Le câble Type 2 est donc le câble de la recharge à domicile. Pour le choisir, voyez notre guide pour choisir son câble de recharge.
Qu'est-ce que le CCS Combo 2 ?
Le CCS (Combined Charging System) Combo 2 reprend la prise Type 2 et lui ajoute deux grosses broches en dessous pour le courant continu (norme IEC 62196-3). Une seule prise sur le véhicule permet donc la recharge en AC et en DC. C'est le standard de la recharge rapide en Europe, et le réglement européen sur les infrastructures de carburants alternatifs (AFIR) s'appuie sur ce standard pour les points de recharge publics.
Qu'est-ce que le CHAdeMO ?
Le CHAdeMO est un standard de recharge rapide en courant continu développé au Japon. Il utilise une prise distincte de la prise AC du véhicule : un modèle CHAdeMO possède donc deux trappes ou deux prises, l'une pour l'AC, l'autre pour le DC. On le trouve surtout sur des modèles japonais, comme certaines Nissan Leaf et Mitsubishi. Les nouveaux modèles vendus en Europe adoptent majoritairement le CCS.
Et la prise Type 1 ?
La Type 1 (5 broches, monophasée) est un ancien standard AC, présent sur quelques modèles importés ou anciens. Elle n'est plus utilisée sur les véhicules récents vendus en Europe. Un câble Type 1 vers Type 2 permet alors de se brancher sur les bornes européennes.
Quelle norme de prise pour quel usage ?
Le tableau compare les quatre normes selon leur usage et leur présence actuelle en Europe.
| Norme | Type de courant | Usage principal | Présence en Europe |
|---|---|---|---|
| Type 2 | Alternatif (AC) | Recharge à domicile, au travail, bornes publiques AC | ★★★★★ |
| CCS Combo 2 | AC + continu (DC) | Recharge rapide, longs trajets | ★★★★★ |
| CHAdeMO | Continu (DC) | Recharge rapide pour certains modèles japonais | ★★☆☆☆ |
| Type 1 | Alternatif (AC) | Anciens modèles importés | ★☆☆☆☆ |
Comment savoir quelle prise a mon véhicule ?
- Ouvrez la trappe de charge et observez la prise : une Type 2 seule a 7 broches, une CCS Combo 2 ajoute deux grosses broches en dessous.
- Consultez la notice du constructeur ou sa fiche technique, qui précise les modes de recharge compatibles.
- Avant de partir en déplacement, vérifiez dans l'application de recharge les connecteurs disponibles sur chaque borne.
- En cas de doute, demandez conseil à un installateur IRVE ou au réseau de votre constructeur.
Quel câble choisir pour la recharge à domicile ?
À domicile, on utilise un câble Type 2 si la borne est une prise sans câble fixe, ou si l'on recharge sur une prise renforcée avec un câble adapté. Longueur, intensité et durabilité sont les critères qui comptent, détaillés dans notre guide pour comparer les câbles Type 2.
Au quotidien, ce câble gagne à rester hors du sol. C'est le rôle d'un support de câble comme Cabloo, qui le protège des écrasements et de l'humidité.
À retenir
- La Type 2 est la norme européenne de la recharge en courant alternatif, à domicile comme sur la voirie.
- Le CCS Combo 2 ajoute le courant continu à la Type 2 et domine la recharge rapide en Europe.
- Le CHAdeMO est un standard japonais de recharge rapide, de moins en moins choisi par les nouveaux modèles.
- La Type 1 est un ancien standard AC, rare sur les véhicules récents.
- Vérifiez la prise de votre véhicule avant d'acheter un câble ou de choisir une borne rapide.
Questions fréquentes
Un câble Type 2 se branche-t-il sur un véhicule CCS ?
Oui, pour la recharge en courant alternatif. La partie haute d'une prise CCS Combo 2 est une Type 2, ce qui permet d'y brancher un câble Type 2. La recharge rapide en courant continu nécessite en revanche le connecteur CCS de la borne.
Quelle norme de prise pour la recharge à domicile ?
La Type 2 en courant alternatif. C'est la norme des wallbox et des câbles de recharge domestiques en Europe.
Le CHAdeMO va-t-il disparaître en Europe ?
Il est de moins en moins retenu par les nouveaux modèles, qui adoptent le CCS Combo 2. Les bornes existantes restent utilisables par les véhicules CHAdeMO en circulation.
Les Tesla utilisent-elles les mêmes prises ?
Les Tesla Model 3 et Model Y vendues en Europe utilisent le CCS Combo 2. Pour les compatibilités des autres modèles et les adaptateurs, voir notre article dédié aux adaptateurs Tesla.
Faut-il un adaptateur pour utiliser une borne publique ?
Pas pour un véhicule Type 2 ou CCS sur une borne européenne standard. Un adaptateur ou un câble spécifique peut être nécessaire pour un véhicule à prise Type 1 ou CHAdeMO selon la borne.
Sources utiles
À découvrir également
- Quels adaptateurs pour le câble de recharge d'une Tesla ?
- Comment bien préparer un long trajet en voiture électrique ?
- Comment comparer les câbles de recharge Type 2 : longueur, prix, durabilité ?
- Comment recharger son véhicule électrique à domicile ?
Découvrir Cabloo
Le câble Type 2 de la recharge à domicile reste hors du sol grâce à un support amovible, installé sans outil et fabriqué en France.
Découvrir Cabloo →Conclusion
Les normes de recharge se résument à deux usages : la Type 2 en courant alternatif pour la maison et la voirie, le CCS Combo 2 (et plus rarement le CHAdeMO) pour la recharge rapide. Connaître la prise de son véhicule suffit pour choisir le bon câble et les bonnes bornes. Pour le câble Type 2 du quotidien, Cabloo le maintient hors du sol et prolonge sa durée de vie.